Saugaus vairavimo mokyklos „Festina Lente“ direktorius Jonas Žebrys situaciją apibūdina taip:
Mūsų verslo kasdienybė tokia, turime atidžiai sekti KET pakeitimus ir savo mokinius mokyti vairuoti pasitelkdami naujausias priemones bei žaibiškai reaguoti į vairuotojų mokymo ir egzaminavimo reglamentavimo naujoves. Taip pat turime suteikti visuomenei ir savo mokiniams naudingos informacijos – prisidėti prie saugaus eismo užtikrinimo mūsų keliuose. Priešingu atveju, negalėtume mūsų klientams pasiūlyti geriausių paslaugų konkurencingomis kainomis. Todėl tenka kviestis į pagalbą profesionalius juristus. Pakomentuoti situaciją paprašėme advokato padėjėjos Ievos Žebrytės.
Priminkite prašau dar kartą, kokios naujovės mūsų laukia?
Naujai priimta Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (Saugaus eismo įstatymo) redakcija, įsigaliosianti nuo šių metų liepos 1 d. leidžia suprasti, kad pirminis vairuotojų rengimas nesikeis. Jį ir toliau vykdys licencijas turinčios vairavimo mokyklos ir instruktoriai, o egzaminavimą ir vairuotojo pažymėjimų išdavimą – VĮ „Regitra“. Tokio mokymo metu reikės išklausyti vairavimo teorijos kursą bei įgyti praktinių vairavimo įgūdžių.
Paminėjote pirminį mokymą, tai reiškia bus ir antrinis?
Nuo š.m. liepos 1 d. vairuotojų mokymas bus skirstomas į „pirminį“ ir „papildomą“. Pirminis mokymas – tai mokymas, per kurį įgyjama teorinių žinių, praktinių transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų. Papildomas vairuotojų mokymas organizuojamas ir vykdomas tik praktinio mokymo centruose ir bus skirtas be kitų pradedantiesiems vairuotojams bei motorinių transporto priemonių vairuotojams, nuolat pažeidžiantiems KET reikalavimus ir už tai nubaustiems administracine tvarka, įkaitant specialiosios teisės vairuoti atėmimą. LR Susisiekimo ministerija privalo iki š.m. liepos 1d. parengti atitinkamus teisės aktus – vairuotojų pirminio mokymo tvarką; pradedančiųjų vairuotojų papildomo mokymo tvarką; motorinių transporto priemonių vairuotojų, nuolat pažeidžiančių KET reikalavimus ir už tai nubaustų administracine tvarka, įskaitant vairavimo teisės atėmimą, papildomo mokymo tvarką; reikalavimus vairavimo instruktoriams ir mokymo įstaigoms bei teritorijoms, kuriose bus mokoma pradėti vairuoti motorinę transporto priemonę.
O koks bus vairuotojo statusas tarp pirminio ir papildomo mokymo?
Gavęs vairavimo mokyklos „baigimo“ pažymėjimą ir išlaikęs VĮ Regitra administruojamus egzaminus mokinys taps „pradedančiu vairuotoju“. Tokiu bus laikomas vairuotojas, įgijęs teisę vairuoti A, A1, B1, B kategorijos motorinę transporto priemonę ir turintis vairavimo stažą iki dvejų metų. Kol kas neaišku, ar papildomi nei iki šiol KET įrašyti reikalavimai (važinėti iki 70 km/h greičiu ir t.t.) bus nustatyti šiems vairuotojams. „Laikino vairuotojo pažymėjimo“ sampratos Saugaus eismo įstatymas nenumato. Tačiau minėtas įstatymo (2008 m. liepos 1 d. redakcija) 13 straipsnio 11 dalis nustato, kad visi „vairuotojai privalės nustatyta tvarka dalyvauti ir užbaigti papildomus vairuotojų mokymus“.
Ar mokykloms reikia pradėti rengti papildomo mokymo programas?
Saugaus eismo įstatymo formuluotės leidžia teigti, kad papildomą vairuotojų mokymą organizuos ir rengs praktinio vairuotojų mokymo centrai. Praktinio vairuotojų mokymo centrų nereikėtų maišyti su saugaus eismo centrais. Pastarieji yra visiškai atskiros institucijos, kurios jau dabar – tokiems centrams pasiteisinus didžiuosiuose Lietuvos miestuose – yra steigiami visose šalies savivaldybėse. Kol kas nėra aišku, ar vairavimo mokykloms bus leista dalyvauti konkursuose ir steigti minėtus praktinio vairuotojų mokymo centrus, kokie bus reikalavimai autodromams, kuriuose vyks praktinių vairavimo įgūdžių diegimo mokymai ir t.t.
Ar turės įtakos “pradedančiojo vairuotojo” elgesys tuo pereinamuoju laikotarpiu gaunant nuolatinį pažymėjimą?
Sklando gandai, kad nuo papildomo vairuotojų mokymo atleisti administracinių KET pažeidimų nepadarę asmenys arba „laikinas teises“ gavę vyresnio amžiaus asmenys. Tačiau tokiu atveju nebūtų pasiektas įstatymo pakeitimu siektas tikslas – saugaus eismo užtikrinimas tobulinant vairavimo įgūdžius. Juk teises gavę jaunuoliai ar garbaus amžiaus žmonės tiesiog nevairuotų 2 metus ir išklausę supaprastintus papildomo mokymo kursus, tačiau neįgiję nei praktinių įgūdžių, nei teorinių žinių, gautų nuolatinius (10 metų galiojančius) vairuotojo pažymėjimus. Saugaus eismo įstatymas, kaip minėta, numato pareigą „dalyvauti ir užbaigti“ papildomus vairuotojų mokymus, nors ir nepateikia paaiškinimo ar toks „užbaigimas“ nebus egzamino forma. Tačiau Susisiekimo ministerijos atstovai spaudoje yra nurodę, kad planuojama priimti papildomo mokymo organizavimo ir vykdymo tvarka nenumato pradedančiųjų vairuotojų egzaminavimo.
O apibendrino direktorius pokalbį taip:
Ką ir kaip nutars Vyriausybė, tą mums reiks vykdyti, tačiau visiems, apsisprendusiems tapti vairuotojais galiu pasakyti, kad mūsų tikslas yra suteikti jums tiek žinių ir įgūdžių, kad galėtumėte saugiai važinėti nepriklausomai nuo to kiek metų galioja pažymėjimas. Ir jeigu jau kartą nutarėte, kad laikas pradėti vairuoti, tai imkitės įgyvendinti savo sprendimą. Laikui bėgant viskas tik brangsta ir nėra kada laukti Vyriausybės nutarimų, ministrų įsakymų. Jie pakeis tik proceso eigą, bet ne vairavimo teikiamą naudą, komfortą, aukštesnę gyvenimo kokybę. Tie, kas rinkosi “Festina Lente”, niekada nesigailėjo. O mūsų mokykloje vasarą, studentų atostogų metu organizuojami, intensyvaus mokymo kursai. Per tris savaites išmoksite kelių eismo taisykles ir dar suspėsite paatostogauti.
Grupės renkamos:
nuo 2008 06 16 - pamokų pradžia 15 valandą
nuo 2008 07 01 - (intensyvaus mokymo) , pamokų pradžia 10 valandą.
Liepos 1-ą prasidėję kursai baigsi liepos 21-ą. Registruotis kviečiame mokykloje arba telefonu bei interneto svetainėje.
Klaipėdos 36, tel. 57 00 22, 8 698 01234, www.skubekletai.lt, info@skubekletai.lt